Paro de Magnicharters revela grave deficiencia gubernamental en seguridad aérea

Erándeni Calderón DETONA® La AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil) está sumida en corrupción desde que fue creada por AMLO en 2019 y puesta al mando de su cómplice, Adán Augusto López.

Por Erándeni Calderón Martínez
Erándeni Calderón Martínez
Foto por CUARTOSCURO.
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Ecosistema aeronáutico mexicano vuelve a encender las alarmas. 
  • De la capacidad financiera a la omisión administrativa: Caso de Magnicharter está bajo la lupa.
  • Esta aerolínea fue fundada en Monterrey el 16 de octubre de 1994, por el empresario yucateco, Augusto Bojórquez y su familia.

Lo que comenzó como rumores en los pasillos de las terminales se materializó el sábado 11 de abril de 2026, en un comunicado que deja a cientos -¿o miles?- de pasajeros varados y a una industria en vilo:

 “Magnicharters suspende la totalidad de sus operaciones durante dos semanas”, aludiendo a supuestos “problemas logísticos”.

Sin embargo, en aviación, cuando una aerolínea “para” de forma intempestiva por causas logísticas, la lectura suele ser mucho más profunda y dolorosa. 

Estamos, muy probablemente, ante la antesala de un cese definitivo de operaciones.
Erándeni Calderón Martínez
Licenciada en Derecho con Maestría en Impuestos por la Universidad Autónoma de Chihuahua y un Doctorado en Derecho con especialización en Derecho Aeronáutico. Directora de Licenciaturas en Aviación, en la Universidad Regional del Norte, con sede en Chihuahua. Es embajadora de la profesionalización del sector aéreo. Directora de la Licenciatura en Dirección y Administración de Aeropuertos en la URN.