Irreverente

NO fue sabotaje. Episodio 2 

Plácido Garza DETONA® Descarrilamiento del interoceánico fue por falla de durmientes. Gobierno paga de concreto. Le surten de madera... y reciclados. 

Por Plácido Garza
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¿Les platico? ¡Arre!

El último día del año se desataron los jilgueros que "defienden" al gobierno federal, inundando chats, redes sociales y mesas políticas chaleras con la versión SABOTAJE, como causa del trágico descarrilamiento.

Algunos medios paleros y otros despistados se unieron a dicho clamor, que -dicho sea de paso- le hace muy flaco favor al régimen.

Uno en particular que "canta" en cierto chat regio, fue desafiado por los administradores para que si estaba tan seguro de lo que escribió, le hiciera favor a la FGR de aportar sus pruebas.

Se llama Ricardo García Treviño y después de soltar su libelo se hizo wey. 

Luego, por ahí de la medianoche se puso a cantar desafinadamente -como acostumbra- "A mi manera", destrozando los tímpanos de quienes osadamente abrieron su patética interpretación.

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Para evitar cacofonía o mal sonido, platicamos con uno de los coordinadores de la SICT que permanece en la zona del descarrilamiento desde el 28 de diciembre.

Nuestro representante en Salina Cruz, Oaxaca, lo abordó en el lobby del hotel Sicarú, donde se hospeda, y de manera extraoficial -porque el resultado de las investigaciones será dado a conocer hasta la segunda semana de febrero- adelantó lo siguiente:

  1. Por órdenes directas de la Presidencia de la República, fueron contratados los servicios de una empresa ferroviaria norteamericana, cuyos expertos tienen su base en Corpus Christi, Texas.
  2. Las rutas "Z" (Coatzacoalcos-Salina Cruz) y "FA" (Coatzacoalcos-Pakal-Ná) son operadas por la Secretaría de Marina, pero ésta NO FUE REQUERIDA PARA REALIZAR LAS INVESTIGACIONES, a fin de evitar que sea juez y parte.
  3. El primer foco de los expertos fue descartar cualquier indicio de sabotaje. Esas fueron las instrucciones que recibieron de la SICT, y tras cuatro días de trabajo, su conclusión es que ESA NO FUE LA CAUSA.
  4. lo fue lo que técnicamente se conoce como desalineamiento del tramo ferroviario, provocado por "fatiga" de durmientes reciclados de madera, que tras un análisis "forense" determinó antigüedades superiores a 15 años. 
Durmientes y rieles reciclados causan descarrilamiento del tren interoceánico. Foto por CUARTOSCURO, exclusiva para Grupo DETONA® y otros medios que publican a Plácido Garza.
Plácido Garza
Presidente y fundador de la plataforma noticiosa www.detona.com que cuenta con un periódico digital y canales de TV en YouTube y TikTok. Ganador del Premio Nacional de Comunicación para Medios Digitales 2023, otorgado por la “Fundación José Pagés Llergo”. Ganador del Trofeo Regio 2024 en la categoría de Comunicación. Ganador del Premio Estatal de Periodismo en NL, “Francisco Cerda Muñoz” 2024, al mejor medio digital. Nominado a los Premios de Periodismo “Maria Moors Cabot", de la Universidad de Columbia en Nueva York; "Sociedad Interamericana de Prensa", con sede en Miami y “Nacional de Periodismo”, por cuatro años consecutivos. Miembro de los Consejos de Administración de diversas corporaciones globales.  Creador de la primera plataforma BigData en América Latina.  Exporta información a empresas y gobiernos de varios países. Es uno de los periodistas más influyentes en el ámbito socio-político de México. Escribe todos los días su columna "Irreverente" para medios nacionales y extranjeros. Maestro de distinguidos comunicadores en el ITESM, la U-ERRE y universidades de EEUU. El 29 de septiembre de 2022, Plácido Garza es incluido en la Enciclopedia de la Literatura en México por su libro “Irreverente”, donde se le destaca en la reseña como “un disparador incansable de ideas, algunas provocadoras, otras, lapidarias”. Es reconocido por su tono fresco y mordaz de crítica política y social, así como una viva expresión de la lengua y la cultura mexicana, mezcla antagónica generada por la proximidad con Estados Unidos. Como montañista, ha conquistado las cumbres más altas de América y algunas de Asia y Europa.