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EEUU emite alerta aérea por riesgo en espacio cercano a México

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió un aviso de seguridad aérea (NOTAM A0018/26) por una situación potencialmente peligrosa en zonas marítimas del Océano Pacífico y el Golfo de California, dentro de la Región de Información de Vuelo de México (FIR MMFR).


 

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Por Redacción DETONA
Foto tomada de la red
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Se emite una alerta preventiva dirigida a aerolíneas, operadores aéreos comerciales y pilotos con licencia de la FAA (Administración Federal de Aviación) que operen en las inmediaciones del territorio mexicano, el aviso advierte sobre posibles riesgos a la seguridad operacional derivados de actividades estratégicas en zonas clave.

Zonas Geográficas Afectadas

La vigilancia y precaución deben extremarse en las siguientes regiones:

  • Océano Pacífico: Áreas adyacentes a la costa occidental de México.
  • Golfo de California (Mar de Cortés): Toda la extensión marítima y su espacio aéreo derivado.
  • Espacio Aéreo Internacional: Sectores bajo la jurisdicción de la FIR México (Región de Información de Vuelo).

Naturaleza del Riesgo

  1. El motivo principal de esta alerta es el desarrollo de actividades militares programadas, las cuales podrían generar:
  2. Interferencias en sistemas GNSS/GPS: Se han reportado eventos de "spoofing" o bloqueo de señales de navegación satelital.
  3. Riesgos en fases críticas de vuelo: La degradación de la señal puede afectar la precisión durante el despegue, la aproximación final y el aterrizaje.

Conflictos de tráfico: Presencia de activos militares no comerciales operando en altitudes variables.

Detalles de la Vigencia

  • Inicio: 16 de enero de 2026.
  • Finalización: 17 de marzo de 2026.

Debido al incremento de ejercicios conjuntos de vigilancia marítima y tecnología de defensa en la región del Pacífico, las interferencias electromagnéticas han pasado de ser incidentes aislados a eventos previstos en los protocolos de seguridad aérea. 

Se aconseja que las aeronaves cuenten con sistemas de navegación inercial actualizados y que los pilotos mantengan una vigilancia visual reforzada en las zonas de exclusión temporal.
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