Opinión

Fin del vuelo compartido

Roberto Echeverría DETONA® Le escribo nuevamente Estimado Lector dado que Septiembre sigue siendo un mes con acontecimientos que han y siguen estremeciendo a la aviación Norteamericana y más específicamente la aviación de nuestro país.
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Por Roberto Echeverría
Foto tomada de la red.
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Vamos a retroceder el reloj poco más de tres décadas y usted seguramente recordará que en 1994 los Presidentes Clinton y Salinas de Gortari, junto con el Primer Ministro Canadiense firman el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

Al igual que en la actualidad se especulo mucho en los tres países sobre el impacto económico que representaría el TLC con los resultados que ahora todos conocemos donde se formo un bloque comercial digno de la envidia de países en el resto del mundo.

Recuerde entonces los beneficios que nuestro Presidente Mexicano ofreció que sus ciudadanos conseguirían, justo hace unos días un amigo mío recordaba aquel ofrecimiento que podríamos comprar automóviles armados en Estados Unidos tan solo pagando los respectivos impuestos, hecho que poco a poco y vaya usted a saber porque fue quedando en el olvido de los mexicanos.

Y haciendo uso de la palabra olvido hubo otro famoso ofrecimiento de los mandatarios de los tres países, a este se le denomino como “Cielos Abiertos” o “Open Skies” cómo se le llamo en Estados Unidos y Canadá.

Usted podrá preguntar. 

¿Porqué olvido?  Pues bien al igual al anteriormente mencionado de la industria automotriz en la aviación comercial de los tres países se celebro un convenio donde las reglas del juego se flexibilizarían y las Aerolíneas Troncales (Trunk Carriers como les dicen en inglés) podrían hacer operaciones en las rutas domésticas Norteamericanas.   

Es decir el TLC creaba una nueva forma de operar para las Aerolíneas Canadienses, Estadounidenses y Mexicanas.

Gracias a ello se incremento el número de Aerolíneas operando en el territorio Mexicano como es el caso de United Airlines que arribo a México poco después de la firma del TLC, para que tenga un ejemplo usted.

Sin embargo. 

¿Qué sucedió con ese macro acuerdo de cabotaje en nuestro país?