Dr. Morales DETONA® las anécdotas de mi Papá en la fundidora de fierro y acero de Monterrey, La Maestranza.

Gabriela Kalifa DETONA un caso patético de maltrato al cliente por parte de esta aerolinea. Las otras están igual pero de eso se ocupará en posteriores artículos.

No caigas en la trampa del vuelo barato. ¡Te puede ir como en feria! Y peor con VivaAerobus

Nada en gracia resulta esta broma de los sobrecargos de VivaAutobus -perdón- Aerobus, caracterizada por el deplorable servicio y mal trato a sus pasajeros. (El incidente ocurrió el 29 de junio de 2021, pero sigue vivo en la memoria colectiva).

Azafata de VivaAerobus cae en broma y anuncia al viajero "Benito Camelo"

Experto en certificación aeroportuaria que apoya en México a especialistas gringos en ese campo, sufrió uno más de los "inexplicables" retrasos de Viva Aerobus: más de 3 horas en el vuelo de Querétaro a Monterrey.

Viva Aerobus arriesga el pellejo... y también sus alas 

El piloto tuvo que aterrizar de emergencia en Guadalajara, de donde había despegado. Lo bueno es que no pasó a mayores y fue solo el susto. ¡Pero qué susto!.

Se incendia motor de avión Viva Aerobus que viajaba a Los Ángeles

Plácido DETONA una trastada más de Viva Aerobus. Ahora, en un vuelo internacional.

Mientras usted duerme plácidamente, don Roberto, vea lo que hacen con sus pasajeros

Plácido DETONA la historia de Jensen Huang, presidente de NVIDIA, 3a empresa más valiosa del Planeta.

De migrante lavaplatos, a uno de los más ricos del mundo

Sugerimos leer:

<h5 class="handdrawn subtitle">A continuación la secuencia de mensajes con las anécdotas:</h5>

Plácido DETONA® a manera de auto crítica para el gremio periodístico, un caso grotesco de pedante voracidad comercial.

El lado deshumanizante y deshumanizado de la noticia

El mundo del cine perdió hoy a uno de sus titanes: Robert Redford ha fallecido a los 89 años.

Riva Palacio DETONA® Lo que se revela casi a diario muestra la magnitud de la corrupción en el gobierno de López Obrador y cómo la impunidad llevó a descuidos en sus negocios ilícitos.

Plácido DETONA® en este domingo disfrazado de martes, el garbo de la escolta femenina que prestó la bandera a CSP, y el desgarbado primer "damo" de México. (NO SE PIERDAN AL FINAL, LA GALERÍA DE FOTOS DEL DÍA DEL 1er GRITO DE ESTE FEMINISTA SEXENIO).

Hoy 15 de septiembre, nos llenamos de júbilo por las fiestas patrias y damos el grito, o más bien varios gritos en defensa de la independencia y la libertad de México; también damos el grito en contra del huachicol que salpica a varios elementos de alto rango en la Secretaría de Marina, cobijados por el ex secretario del ramo, el almirante José Rafael Ojeda; damos el grito en contra de los criminales que desde Pemex construyen ductos ilegales para robar combustible en la refinería de Cadereyta y de Salamanca y rematamos dando el grito por que nuestro país se libere de las cadenas de la corrupción y la violencia. Y sí, pese a todo: ¡Viva México!

Martha Bárcena, nuestra Embajadora Eminente por designación presidencial, DETONA® aquí desde Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos: Es Momento de establecer y reconocer el Estado palestino, poner fin al horror de Gaza y a los asentamientos ilegales. Tiempo de diálogo y tolerancia.

Paco Peña DETONA® el “nuevo” nombre de este municipio, que será sede de 6 juegos del Mundial de fútbol el próximo año.

“Hacemos lo que en 20 años no se hizo en GUAPALUPE". -Héctor García

Plácido DETONA® Vean la hora en que publiqué este artículo: 2:16 de la madrugada de hoy lunes 15 de Sept. Fuimos el primer medio que dio la noticia del retiro de Mauricio Fernández, como alcalde de San Pedro Garza García. Ahora sí, después de documentar esta EXCLUSIVA NACIONAL, paso al tema: ¿Hasta dónde llegará Susa en su frustración, por NO ser alcalde de SPGG?  ¿La moral es un árbol que da moras o un costal de papas en el mercado?

Político patético, poético y no ético. Episodio 3

Plácido DETONA® Dejará mudos a los contribuyentes, y muy contentos a los políticos -y un empresario, ja- que corren tras los 1,773 cargos públicos de 2027.

 Damas y caballeros, esto cuesta el galope de la manada desbocada rumbo al 2027. Episodio 2

Anabel Hernández DETONA® aquí: El Secretario de Estado norteamericano había diferido su visita para darle tiempo al embajador Johnson de tener mayor información y conocimiento de la situación en México.

Lo que no se dijo sobre la reunión privada de Marco Rubio con CSP

Plácido DETONA® Cuando la transparencia se vuelve muy reveladora.

Reformistas y transformadores de fonda de mercado, popular, eso sí

Javier Treviño DETONA® Nada comunica una filosofía de gobierno con mayor claridad que un presupuesto; elaborarlo y aprobarlo es la cúspide del arte de gobernar.

Muéstrame tu presupuesto y te diré para qué gobiernas

Plácido DETONA® la deliciosa conversación que tuvo esta madrugada con su entrañable amiga y ex Alfa Industrias los dos, Emma Molina, en uno de sus viajes por el mundo. "La Molaina" anda en Japón y nos recuerda a un ícono de la cultura global: Diego Sada, a propósito del 34 Aniversario de una de sus creaciones: El Museo de Arte Contemporáneo de Monterrey, MARCO, para los amigos.

Plácido DETONA® La situación en Campeche está que echa chispas.

Trampa que atrapa no mata, pero no libera

Plácido DETONA® Trump cerca militarmente a Maduro y lo ataca publicitariamente, pero permite que empresas estadounidenses compren petróleo al gobierno del dictador.

Tanqueros de Chevron cargan en Venezuela rumbo a EEUU

Plácido DETONA® La virtud no puede imponerse y menos mediante violencia política.

Plácido DETONA® Antes de abordar el tema de hoy, vean la foto del Tal Samuel, agradeciendo con la quijada trabada, el abucheo que le recetó el respetable público al ser presentado durante el informe de CSP en la Macroplaza de Monterrey. Al final del CAJÓN DESASTRE, los detalles.

Hijos de generales mexicanos son huachicoleros de cuello blanco. Episodio 4

Plácido DETONA® que este hecho agiganta el despilfarro de recursos en Dos Bocas, cortesía de YSQ.

Pemex importa 70% del consumo nacional de gasolinas, en vez de refinar petróleo. Episodio 3 

Plácido DETONA® su diletante crónica sobre la función de anoche martes 3 de septiembre en el Teatro de la Ciudad, plagada de egos y "huesos".

Un concierto por los suelos, con precios por las nubes

Plácido DETONA® en EXCLUSIVA: La 4T opera 2 empresas en Texas para esconder malos manejos y evadir leyes mexicanas. 

Pemex Houston produce barriles de corrupción. Episodio I

Plácido DETONA® que Pemex refina menos gasolina, porque prefiere comprarla a precios inflados a la petrolera de Venezuela y ayudar así al alicaído Camarada y Compañero Maduro.

Huachicol venezolano compite con el mexicano. Episodio 2: Houston, tenemos un problema 

Plácido DETONA® que la democracia se sustenta en la separación de 3 poderes y eso ya no existe en México.

Plácido DETONA® lo más sobresaliente del 1 de septiembre. (No se pierda después del CAJÓN DESASTRE, la Galería de Paco Calderón al respecto).

Plácido DETONA® que eso ocurrirá a partir del 1 de septiembre.

Vamos hacia otro país, sin salir del nuestro

Plácido DETONA® No, Gerardo, el árbol del cacao no se llama caca.

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No se ría: Café Bienestar compite contra Oxxo

Plácido DETONA® dos temas relativos al nuevo embajador de México en Italia.

Desliz de Carlos Pellicer en Monterrey y pifia de CSP con Genaro Lozano. Episodio IV

Plácido DETONA® que el titular de la Secretaría de Educación Pública llama “maravillosos” a los nuevos libros de texto gratuitos, plagados de ideologización y sexualidad.

Supura la SEP demagogos e ideólogos. Faltan pedagogos

Plácido DETONA® a quienes lo critican por tundirle a Simón Levy y al estiradito Ex Norte. Episodio III



Propagar información falsa solo beneficia a quienes prosperan en el caos

Plácido DETONA® que los "moches" por asignación de contratos aquí, son récord nacional: 60%

Adeuda gobierno del nuevo NL, $1,000 millones a proveedores. Forman A.C. para exigir pago

Plácido DETONA® a quienes no hallan cara para persignarse e hincarse.

Una monja de 90 años encerrada en su claustro lo haría mejor

El Balsero DETONA® Cuba, esa obscura isla que llora en medio del caribe, hace más de seis décadas que ha perdido el rumbo.


Plácido DETONA® una historia, a propósito de que Trump está de acuerdo con que Rusia se anexe territorios de Ucrania para terminar con esa guerra.

Hoy iniciamos un programa en donde tengo el privilegio de compartir mi historia y mi visión sobre la realidad cubana. Me llamo El Balsero, viví en Cuba hasta los 32 años y después me establecí en México. Sé, en carne propia, lo que significa vivir bajo el régimen castrista: la falta de libertades, la pobreza y las dificultades diarias que marcan la vida de millones de cubanos. En este espacio hablo de cómo el sistema socialista nos prometía igualdad, educación y salud gratuitas, pero en la práctica fue un rotundo fracaso económico y social. Esa misma realidad llevó a muchos —incluyéndome a mí— a arriesgarlo todo en busca de libertad. CUBA SIN FRONTERAS es un lugar para el diálogo y la reflexión, pero también para decir las cosas sin maquillarlas. Aquí encontrarás una perspectiva auténtica y directa, contada por quienes hemos vivido bajo ese régimen y conocemos sus consecuencias de primera mano.

Plácido DETONA® que no hay mejor programa social que fomentar el empleo y esto se logra incentivando la inversión.

Regalando dinero no sacas de pobre a nadie 

Plácido DETONA® la telenovelera política en México y sus posibles consecuencias para los protagonistas.

Por favor, ya no les digan "Gutierritos" a Gutierritos ni "Dato Protegido" a Dato Protegido

Plácido DETONA® que el Secretario de Movilidad del gobierno de NL vacaciona en San Antonio, Texas, en medio del caos provocado por la suspensión del Metro. Se hospedó con su familia en el lujoso hotel La Cantera Resort, muy cerca del parque Six Flags y los movieron a todos lados en una mini van blanca de lujo. No podrá el señor...

Plácido DETONA® el cinismo institucionalizado de políticos que viven a duras penas y de dientes para fuera, la medianía que les pide Claudia Sheinbaum.

Plácido DETONA® que las hay en todos lados y son tan dañinas como las enemigas.

Lady Cachanilla DETONA® nuevamente por sus fueros, después de un necesario -no tanto merecido- descanso. Así que, activistas de pacotilla, políticos de 5a y chateros que dan las n... del día y noche en redes sociales ¡AGÁRRENSE!

Plácido DETONA® casos patéticos de protagonismo mediático. 

Daltonismo político de burócratas y falsos activistas

Plácido Garza DETONA® una EXCLUSIVA NACIONAL: Pilotos de la FAM son entrenados en Rusia para operar naves de combate contra los narcos.

Del helicóptero “bombero electorero” gringo comprado por el Tal Samuel, a los artillados rusos de la Fuerza Aérea Mexicana

Plácido DETONA® el trasfondo de la situación en CIBanco, Intercam y Vector.

Fue descuido, no lavado de dinero. Menos mal...

Plácido DETONA® los daños que provoca la decisión de desaparecer programa deportivo en el campus Querétaro.

Causa ITESM, frustración de jóvenes. Episodio II

Plácido Garza DETONA® Stress crónico provocan esos elementos patógenos que se reproducen como gremlins en aguacero.

¿Algo peor que los influencers? Sí, los activistas de pacotilla. Episodio V

Plácido DETONA® el tema de los joyeros sampetrinos que deshonran su marca, dando gato por liebre. Mañana culmina esta serie con la guerra desatada en el Medio Oriente por Trump y su aliado Netanyahu.

A propósito de judíos, de árabes y persas... Episodio II, de III

Héctor Aguilar Camín DETONA® Históricamente hablando, los políticos son la élite definitoria de los desastres y de los logros de México. 

Héctor Aguilar Camín DETONA® En estas semanas del verano, aunque ahí siguen, hincándose, los medios oficialistas, la prensa crítica, las redes y los comunicadores libres fijaron los temas de la discusión pública como no lo habían hecho en un buen tiempo.

Dos militares involucrados en el mayor escándalo de corrupción del sexenio aparecen muertos en 24 horas, justo después de ser expuestos en la investigación del "huachicol fiscal". Jorge y Javier revelan cómo un esquema criminal que ha saqueado más de 600 mil millones de pesos involucra desde sobrinos del Secretario de Marina hasta el hijo de López Obrador, pasando por gobernadores de Morena y la empresa de Alfonso Romo. Una red de complicidades que alcanza los más altos niveles del poder y que Estados Unidos ya comenzó a investigar. Los conductores que desde hace 4 años denunciaron este fraude cuando nadie los escuchaba, ahora exponen nombres, fechas y la cadena de muertes "sospechosas" que rodean el caso. ¿Están eliminando testigos para proteger a los verdaderos responsables? La verdad que el gobierno no quiere que sepas.

¿Coincidencia o eliminación sistemática?

Héctor Aguilar Camín DETONA® En la memoria escolar de los mexicanos, Miguel Hidalgo es el anciano venerable Padre de la Patria, el padre de la Independencia nacional que los mexicanos fechamos en 1810.

LO MEJOR DE HOY EN DETONA:

Opinión

Anécdotas de "Somos la Maestranza"

Roberto Echeverría DETONA® Le escribo nuevamente Estimado Lector dado que Septiembre sigue siendo un mes con acontecimientos que han y siguen estremeciendo a la aviación Norteamericana y más específicamente la aviación de nuestro país.

Lecturas del día:

Vamos a retroceder el reloj poco más de tres décadas y usted seguramente recordará que en 1994 los Presidentes Clinton y Salinas de Gortari, junto con el Primer Ministro Canadiense firman el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

Al igual que en la actualidad se especulo mucho en los tres países sobre el impacto económico que representaría el TLC con los resultados que ahora todos conocemos donde se formo un bloque comercial digno de la envidia de países en el resto del mundo.

Recuerde entonces los beneficios que nuestro Presidente Mexicano ofreció que sus ciudadanos conseguirían, justo hace unos días un amigo mío recordaba aquel ofrecimiento que podríamos comprar automóviles armados en Estados Unidos tan solo pagando los respectivos impuestos, hecho que poco a poco y vaya usted a saber porque fue quedando en el olvido de los mexicanos.

Y haciendo uso de la palabra olvido hubo otro famoso ofrecimiento de los mandatarios de los tres países, a este se le denomino como “Cielos Abiertos” o “Open Skies” cómo se le llamo en Estados Unidos y Canadá.

<h4 class="subtitle">Usted podrá preguntar.&nbsp; </h4>

¿Porqué olvido?&nbsp; Pues bien al igual al anteriormente mencionado de la industria automotriz en la aviación comercial de los tres países se celebro un convenio donde las reglas del juego se flexibilizarían y las Aerolíneas Troncales (Trunk Carriers como les dicen en inglés) podrían hacer operaciones en las rutas domésticas Norteamericanas.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Es decir el TLC creaba una nueva forma de operar para las Aerolíneas Canadienses, Estadounidenses y Mexicanas.

Gracias a ello se incremento el número de Aerolíneas operando en el territorio Mexicano como es el caso de United Airlines que arribo a México poco después de la firma del TLC, para que tenga un ejemplo usted.

Sin embargo.&nbsp; 

<h4 class="subtitle">¿Qué sucedió con ese macro acuerdo de cabotaje en nuestro país?&nbsp; </h4>

<h5 class="handdrawn subtitle">Antes de darle respuesta a esta pregunta le informo que los Estados Unidos y Canadá si abrieron sus cielos entre sí y hubo un reordenamiento de las empresas de aviación que operaban en esas fechas.&nbsp;&nbsp;</h5>

Se dio el caso de que Aerolíneas Norteamericanas compraran a empresas canadienses para poder aprovechar mejor la infraestructura existente y lograr economía de escala más rápidamente. 

Tal fue el caso de la venta de Canadian Pacific adquirida por American Airlines.

Regresando a nuestra pregunta original. 

<h4 class="subtitle">¿Qué sucedió en México?</h4>

Recordará que en la administración del Presidente Salinas se creo la Comisión Federal de Competencia.&nbsp;

Organismo creado para fomentar la competencia y proteger a las empresas mexicanas de competencia hostil en su caso. 

Hoy ya desaparecida por la anterior administración federal.

Esta Comisión Federal de Competencia jugo un papel estelar ante la solicitud de dos aerolíneas troncales Aerovías de México y Mexicana de Aviación.&nbsp;&nbsp;

Las cuales afirmaban que se convertiría en una lucha de David contra Goliath si se ejecutaba este apartado del TLC.

Al final se puso en pausa el tema de los cielos abiertos sin embargo en Septiembre de 1994 después de celebrarse un convenio de cooperación operativa-comercial entre Delta Airlines y Aerovías de México, orquestado por Jorge Valencia de Delta y Francisco Contreras de Aeroméxico; ambas empresas empezarían a tener operaciones conjuntas con una nueva forma de hacer las cosas en el mundo y nace el concepto del Código Compartido.&nbsp;

Punto interesante el lanzamiento original se dio aquí en Monterrey ante el Gremio de las agencias de viajes en el mes de Septiembre de 1994.

Este código compartido ha sido por demás exitoso para ambas empresas porque les permitió combinar sus rutas y horarios que significo economía de escala para ambos, atención compartida en aeropuertos, mantenimiento de aeronaves, uso de sus terminales en los aeropuertos claves de ambas, homologación de los programas de viajeros frecuentes, redención de kilómetros de una en la otra, alimentación de pasajeros a puntos más allá de donde podrían operar, transferencia de know how operativo, vender con su marca en el avión de la otra aerolínea, este último punto ahora es muy conocido por los viajeros internacionales.

Fue tan buena su relación que ambas empresas fueron las creadoras del convenio internacional de código compartido denominada SKYTEAM donde hoy día se incorporaron más de una docena de aerolíneas de diversos países en el mundo.

Lo único que no se les permitió es ponerse de acuerdo en sus tarifas aéreas por las leyes antimonopolio de ambos países o Antitrust como se le conoce en Estados Unidos.

A tres décadas del acuerdo original trabajan muy de cerca a grado tal que sus oficinas corporativas de Ambas en la Ciudad de México se encuentran en el mismo edificio.

El nuevo Gobierno de los Estados Unidos empezó a revisar el convenio y como todos sabemos ahora le ha puesto fin al mismo con la orden emitida por el Congreso Americano donde pone fin a dicha gestión a partir del primer minuto del 2026.

<h4 class="subtitle">Usted seguramente se a hecho la pregunta.&nbsp;¿Qué sucederá ahora?</h4>

En principio ambas empresas recurrirán a bufetes de abogados en los Estados Unidos para apelar dicha decisión.

<h4 class="subtitle">¿Qué sucede si no pueden revertir el fallo del Congreso?</h4>

Las autoridades correspondientes intervendrán para que ambas aerolíneas modifiquen todo en su mutua forma de operar y de vender vuelos entre ambos países y regresen a los convenios bilaterales que generalmente usan las aerolíneas internacionales.

No olvidemos que aquí además de las empresas de aviación el pasajero sufrirá porque perderá gran parte de los beneficios mixtos brindados por el código compartido.

Supuestamente esta drástica medida del Gobierno de los Estados Unidos se promulgo para fomentar la justa competencia entre las aerolíneas norte americanas sin embargo Delta que hoy es la línea aérea más grande los Estados Unidos se verá perjudicada y los grandes ganadores de esta medida serán American, United, Alaskan Airlines principalmente, que a pesar de ser aerolíneas con muchas operaciones de y hacia México eran competidores distantes de Delta Airlines.

Ahora si volteamos a ver a Aeroméxico pues el impacto será importante dado que su marca había crecido mucho en el mercado Estadounidense gracias al pool comercial que Delta le daba en todos los mercados donde opera en la unión americana, hecho que dejará de suceder el año próximo y la aerolínea mexicana tendrá que volver a promoverse a sí misma que conlleva a costos adicionales en una industria que ya lo hemos platicado previamente lucha por una permanente reducción de costos y contaba con un estupendo aliado para hacerlo en el país vecino.

Seguramente American, United y las demás están firmando convenios con las otras dos aerolíneas mexicanas (Viva y Volaris) para ofrecer el mismo producto desde los puntos donde operan en Estados Unidos a las rutas de las aerolíneas mexicanas.

No olvide que a la fecha Aeroméxico cuenta con 150 aviones para atender su rutas dentro de México e internacionales sin embargo Volaris y Viva han crecido mucho el número de sus aeronaves y la dominancia del mercado doméstico Mexicano la tiene Volaris en este momento.

Estimado Lector si las aerolíneas se ponen las pilas como dicen los jóvenes, México será un mercado de compradores para la compra de boletos&nbsp; sobretodo los nacionales.

<h6 class="subtitle underlined">Trate de tomar en su mente una foto del actual mercado mexicano de viajes y compárelo dentro de cinco años, porque seguramente tendremos grandes sorpresas y los operadores dominantes cambiarán para esas fechas.</h6>

Fin del vuelo compartido

Eloy Garza DETONA®  La refinería de Cadereyta, una de las más grandes del país, genera sospechas que van más allá de ser un grave emisor de contaminantes. 

Se habla de posibles pequeños ductos ilícitos que salen de sus instalaciones y alcanzan más de dos kilómetros de distancia. Ocurre en otras refinerías del país.

Presuntamente, delincuentes compran predios cercanos, los bardean y ahí se ordeña cómodamente, sin que las autoridades competentes puedan entrar por la vía legal.

Ojalá se esclarezca esta información, que no está documentada, porque sería el colmo en esta temporada de ventilación masiva de prácticas de huachicol.&nbsp;

Apenas estaba mi equipo y yo investigando en el INAI (Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales) sobre lo que sucedía adentro de esta paraestatal, cuando desapareció este importante organismo por la “simplificación orgánica” que ordenó AMLO y que se operó el pasado marzo.&nbsp;

Nuestra refinería quedó marcada para mal desde aquel caso de corrupción que involucró al consorcio chino Conproca, con el que Pemex perdió más de $300 millones de dólares. Hasta la fecha, ese dinero aún no lo recuperamos.&nbsp;

En la primera época del huachicol, que consistía en la pica (perforación) y ordeña de ductos, además del robo de tractocamiones y pipas, el expresidente Andrés Manuel López Obrador ordenó, en diciembre de 2018, cerrar los ductos y frenar temporalmente la producción de la refinería de Salamanca, que estaba siendo sitiada por el cártel Santa Rosa de Lima, que manejaba la región del Bajío.

Y estuvo a punto de hacer lo mismo con la refinería de Cadereyta, pero fue disuadido por el entonces titular de Pemex, Octavio Romero Oropeza (actual director del Infonavit).&nbsp;

Como se recuerda, el desabasto de combustible se estaba volviendo incontrolable en siete estados, incluyendo Nuevo León, y afectó a más de 17 millones de mexicanos, en razón de lo que en economía se conoce como “demanda inelástica” (la cantidad de demanda cambia poco ante variaciones en el precio).

Y siempre habrá actores dispuestos a explotar esta demanda insatisfecha.&nbsp;&nbsp;

A partir de ese caso, AMLO declaró que el delito del huachicol se había terminado por completo en México, para fines prácticos, estaba cerrado. Y, para garantizar que no volvería a suscitarse, cedió la administración de las aduanas portuarias a la Armada.

El resto es historia.&nbsp;

Ayer, durante el mensaje que dio en el tradicional desfile del 16 de septiembre, el actual Secretario de la Marina, el almirante Raymundo Pedro Morales, se refirió indirectamente a los sobrinos de su antecesor Rafael Ojeda:

Roberto Mario Farías Laguna y su hermano Fernando, y a su supuesta red criminal que urdieron para introducir masiva e ilegalmente combustibles al país, con documentación arancelaria falsa. Señaló el Secretario: “Fue muy duro aceptarlo, pero hubiera sido imperdonable callarlo. El mal tuvo un fin determinante; y en la Marina no encontró lugar ni abrigo (…) Fuimos nosotros mismos quienes dimos el golpe de timón, porque la lucha contra la corrupción y la impunidad son parte central de la transformación”.&nbsp;

A reserva de que el mal sí tuvo cabida en la Marina, con un mercado negro que se infiltró y cooptó a altos mandos, tanto que ya se volvió un escándalo internacional, lo cierto es que no se llegará a buen puerto —para seguir con las metáforas tan del gusto de nuestros jefes navales— .

Si la FGR no da también un golpe de timón en Pemex y, en especial a la refinería de Cadereyta, que produce, según nuestros cálculos, 133,701 barriles de petróleo crudo por día (bpd), cuando debería producir 325,000 bpd, aunque la primera cifra no es superada por ninguna otra refinería del país.&nbsp;&nbsp;

Sin embargo, el año pasado Pemex perdió por corrupción más de $38,500 millones de dólares, para darnos una idea, con ese dinero pudiéramos comprar Ford Motor Company y United Airlines juntas y a precio de mercado.&nbsp;

&nbsp;ha escalado el desvío de recursos públicos con el robo y venta ilícita de hidrocarburos sin parangón en ningún otro país.

Una ventaja es que ya se va tras la pista de 200 funcionarios públicos, empresarios, marinos y lo que se conoce como “agentes grises”, cooptados por el crimen organizado tanto en la Marina como en Pemex, y ya con órdenes de aprehensión, sin contar con la intervención gubernamental de 550 empresas.

<h6 class="subtitle underlined">Veremos qué pasa en la refinería de&nbsp;Cadereyta.</h6>

SIN CENSURA

¿Qué se esconde dentro de la refinería de Cadereyta?

Marco Pérez DETONA® Como en todos los años, dentro de las disposiciones de la Ley de Ingresos de la Federación, se establece el porcentaje que las Instituciones Financieras deberán retener y enterar al Fisco.

Por concepto de pago provisional de ISR correspondiente a los ingresos por intereses que pagan a sus ahorradores, y para 2026, se propone aumentar este porcentaje de 0.5% actual, a 0.9% para el próximo año.

Lo que representa un aumento en este pago provisional de ISR del 80%, por lo que quienes reciben intereses por sus ahorros, verán disminuidos sus ingresos por dos vías, por las menores tasas nominales de interés, y por el mayor pago provisional de ISR.

Se han externado algunas opiniones en diversos medios, en el sentido de que el Gobierno “expropiará” los ahorros de las personas físicas, porque la redacción de la Ley de Ingresos, al igual que la de la Ley del Impuesto sobre la Renta.

Establecen esta obligación a quienes paguen intereses en el sector financiero, aplicando esta tasa anual de retención, sobre el capital invertido, y eso es lo que causa inquietud, ya que parecería que el objeto del impuesto es el ahorro, que YA pagó ISR, y no los intereses ganados, que representan una nueva fuente de ingreso.

De hecho, para propósitos de la Ley del Impuesto sobre la Renta, el ingreso acumulable, que es sujeto al pago del impuesto por concepto de intereses, es el interés REAL que se obtenga, es decir, el interés ganado por arriba de la tasa de inflación al consumidor.

Por lo que si las instituciones financieras pagan un interés nominal igual a la inflación al consumidor, el interés real sería de cero, y no habría ingreso acumulable para el pago del ISR.

Sin embargo, en el caso anterior, las instituciones financieras como quiera retendrían el pago provisional, aún y que no hubiera interés real ganado, y el pago provisional quedaría como saldo a favor a la hora de presentar la declaración anual.

Obviamente es un área de oportunidad, reformar esta disposición y que la retención aplique únicamente cuando exista interés real ganado, y se eviten saldos a favor que siempre son difíciles de recuperar.

Lo criticable de esta propuesta de reforma, es que para 2026 el propio Ejecutivo Federal proyecta que los intereses promedio nominales, medidos a través de la tasa que pagan los CETES.

Habrán de reducirse de 8.4% en 2025, a 6.6% para el próximo año, una reducción en los intereses nominales del 21.4%, pero como también proyectan una menor inflación promedio al consumidor, la cual esperan que baje del 4.2% en 2025 a solo 3.5% para 2026, el interés real se reduciría de 4.2% en 2025 a 3.1% para 2026, es decir, mientras se reduce el interés real en un 13.8%, la retención aumenta un 80%.

Y esto dando por buena su proyección de que la inflación habrá de reducirse el próximo año, ya que si revisamos la propuesta de mayores aranceles a las importaciones, que habrán de aumentar la recaudación de los impuestos al comercio exterior en más de un 40%.

Y esto seguramente aumentará el precio de los bienes importados, y operará precisamente en sentido contrario al objetivo de reducir la inflación, lo que se traduciría en un menor interés real al proyectado de 3.1% para 2026.

En el margen, los mayores ingresos provenientes del impuesto a las importaciones, serán la segunda fuente del incremento en ingresos tributarios, superiores al aumento en recaudación del IEPS o del IVA, y solo superados por la mayor recaudación del ISR, lo que sin duda hará más difícil reducir la inflación.

Por otro lado, como no es posible saber a qué tasa promedio de ISR se gravará el interés real que devenguen las personas físicas, ya que la tasa efectiva depende de los ingresos acumulables totales, y puede ser de solo un 3% o hasta un 35% como máximo.

La autoridad fiscal se ha ido casi a la tasa máxima, ya que 0.90% es el 30% de la tasa de interés real esperada para 2026 de 3.1%, cuando este año el 0.5% es solo el 14% del interés real ganado.

Sin duda alguna, esta propuesta de reforma es totalmente recaudatoria y generará saldos a favor de los contribuyentes que ganen intereses, al momento de presentar su declaración anual 2026.

Y lo mismo ocurre con la propuesta de incrementar las tasas del IEPS a los refrescos, y a otros productos, ya que si en realidad se esperara que se reduzca el consumo de estos bienes, ya que no son buenos para la salud, y se deseara desalentar y reducir su consumo.

El Gobierno NO proyectaría un aumento en la recaudación del IEPS a estos productos a tasas de dos dígitos en términos reales, ya saben que la gente los seguirá comprando y recaudarán más, por lo que la medida es cien por ciento recaudatoria.

Reducir deducciones legítimas a los contribuyentes, como es el caso de las aportaciones de los Bancos al IPAB, también lleva el mismo sello recaudatorio, y la verdad buscan más y más medidas que aumenten los ingresos públicos, y ni así van a conseguir seguir bajando el déficit público, ya que para 2026 lo presentan casi igual al de este año, y con la salvedad de que inflan ingresos y reducen gastos.

<h6 class="subtitle underlined">No es remota la posibilidad de que en uno o dos años más, se decidan por presentar una reforma tributaria más profunda, y de mayor alcance, para mantener el creciente gasto gubernamental.</h6>

Anécdotas de "Somos la Maestranza"

Fin del vuelo compartido

¿Qué se esconde dentro de la refinería de Cadereyta?

Aumentará 80% la retención del ISR a los intereses