El prometer no empobrece, el cumplir es lo que aniquila…
Porque a mitad del camino, a mitad del sexenio, muchas de las promesas que nos hizo Samuel García a los habitantes de Nuevo León están también a medias, inconclusas y algunas, de plano, ni siquiera han iniciado…
COMO está el gobierno utilizando dinero caro y prestado (es el más endeudado del país) y usando el presupuesto del año pasado, por su pleito con los legisladores de oposición que controlan el Congreso, todo es incierto.
No se sabe si se podrá avanzar con lo prometido al paso que se requiere o, peor, que algunas de las obras prometidas, no inicien o se cancelen.
Lo cierto es que pocos o casi ninguno de los proyectos se ha concretado…
LA REVISTA nacional Reporte Índigo hace hoy, un recuento:
En 2022, Samuel García anunció el tren suburbano desde García a Pesquería, junto con Banobras.
No hubo arranque oficial, no pasa vagón alguno a través de estos municipios, ni se conocen de los resultados de los estudios que costaron 30 millones de pesos, de un proyecto que ascendería a 12 mil millones de pesos…
EN ABRIL de 2023, anunció la construcción del Aeropuerto Transfronterizo de Carga en la aduana del Puerto Internacional Colombia, Nuevo León, limítrofe con Laredo, Texas, parecido al de la ciudad de Tijuana.
Hoy no existe pista alguna ni avances del proyecto.
Ese mismo año, desde Corea, Samuel anunció la construcción del nuevo Hospital Infantil en lo que fue el antiguo penal del Topo Chico, donde ahora está el Parque Libertad.
Proyecto que fue cancelado porque Mariana Rodríguez, su esposa, como candidata a la alcaldía de Monterrey, propuso que se cambiara el proyecto a otro lado tras protestas de vecinos…
A LO MEJOR son invisibles…
TAMBIÉN desde el otro lado del mundo, García Sepúlveda anunció el inicio de las obras para la Línea 5 del Metro para el mes de junio del año pasado.
No hay estaciones, aunque probablemente sí las vías invisibles, porque no se pueden ver, que conformarían el proyecto.
En resumen, la Línea 5 de Metrorrey no ha arrancado aún...
UN DOBLE piso de 17 kilómetros por la avenida Morones Prieto, junto con la generación de espacios verdes, peatonales y una ciclovía que fue anunciado en octubre de 2023, pero lo que se sabe es que el gobierno eligió la propuesta de la empresa GAMI Ingeniería e Instalaciones, pero el contenido no se conoce, pues fue reservado por cinco años…
Y CLARO, Tesla…
DESDE diciembre de 2022, Samuel anunció la instalación de la giga fábrica de Tesla en Santa Catarina, que el mandatario presumió durante casi dos años en todos sus eventos públicos e incluso con la compra de una Cybertruck que manejó durante tres meses, hasta que el multimillonario Elon Musk, dueño de esta compañía, puso freno a la fábrica y que esperará hasta después de las elecciones presidenciales de noviembre en los Estados Unidos, pues no sería rentable esta inversión de 5 mil millones de dólares si Donald Trump le impone aranceles, aunque el gobierno de Samuel sigue invirtiendo en obras en los alrededores…
HACE ocho meses, dio a conocer el proyecto Río Vivo para rellenar el Río Santa Catarina con agua tratada con el apoyo de las empresas y rascacielos que se construyan sobre las avenidas Constitución y Morones Prieto y compañías de la zona industrial de Santa Catarina, Tesla y de la planta de Dulces Nombres, obra que está en veremos o no existe, amén de proyectos detenidos como la carretera Interserrana, en uno de sus tramos, aunque se sabe que el próximo gobierno de Claudia Sheinbaum, apoyaría la construcción una gaza doble a la altura del poblado “El Coronel” en Montemorelos, obra por mil 388 millones de pesos, que hasta ahora sólo tiene arranque para la foto, pero no hay recursos para continuarla.
Y así, otros proyectos, pero no alcanza el espacio para mencionarlos a todos, como el nuevo estadio de Los Tigres y muchas obras más para el mundial de futbol 2026…
