Javier Treviño DETONA®  El análisis de datos permite a las empresas convertir la complejidad en claridad. Pero no basta con acumular información: hay que saber organizarse mejor en torno a ella.

Gabriela Kalifa DETONA un caso patético de maltrato al cliente por parte de esta aerolinea. Las otras están igual pero de eso se ocupará en posteriores artículos.

No caigas en la trampa del vuelo barato. ¡Te puede ir como en feria! Y peor con VivaAerobus

Nada en gracia resulta esta broma de los sobrecargos de VivaAutobus -perdón- Aerobus, caracterizada por el deplorable servicio y mal trato a sus pasajeros. (El incidente ocurrió el 29 de junio de 2021, pero sigue vivo en la memoria colectiva).

Azafata de VivaAerobus cae en broma y anuncia al viajero "Benito Camelo"

Experto en certificación aeroportuaria que apoya en México a especialistas gringos en ese campo, sufrió uno más de los "inexplicables" retrasos de Viva Aerobus: más de 3 horas en el vuelo de Querétaro a Monterrey.

Viva Aerobus arriesga el pellejo... y también sus alas 

Plácido DETONA una trastada más de Viva Aerobus. Ahora, en un vuelo internacional.

Mientras usted duerme plácidamente, don Roberto, vea lo que hacen con sus pasajeros

El piloto tuvo que aterrizar de emergencia en Guadalajara, de donde había despegado. Lo bueno es que no pasó a mayores y fue solo el susto. ¡Pero qué susto!.

Se incendia motor de avión Viva Aerobus que viajaba a Los Ángeles

Plácido DETONA la historia de Jensen Huang, presidente de NVIDIA, 3a empresa más valiosa del Planeta.

De migrante lavaplatos, a uno de los más ricos del mundo

Sugerimos leer:

Invisible, omnipresente y esencial, la analítica de datos masivos está redibujando las reglas del juego económico.

En un entorno donde la intuición ya no basta y la velocidad de respuesta define la supervivencia, los datos no son solo una ventaja: son el nuevo lenguaje de la estrategia empresarial.

Cada transacción digital, cada búsqueda en línea, cada interacción con un sensor o dispositivo conectado genera rastros de información, el reto para las empresas no radica en acumular datos, sino en transformarlos en inteligencia que guíe sus decisiones.

La analítica de datos masivos (“big data analytics”) se ha convertido en el motor de la competitividad, permite descubrir patrones que la intuición no detecta, anticipar tendencias de consumo, optimizar operaciones y diseñar modelos de negocio disruptivos.

En un mundo saturado de incertidumbre, las compañías que convierten la complejidad en claridad logran prosperar.

<h5 class="handdrawn subtitle">El valor estratégico de la analítica</h5>

&nbsp;

La utilidad de los datos trasciende la mera eficiencia; constituye un nuevo lenguaje para pensar la estrategia empresarial, su valor se expresa en al menos cuatro dimensiones.

Conocimiento profundo del cliente.&nbsp;Netflix analiza hábitos de visualización para recomendar contenidos y producir series originales, anticipando demandas culturales antes de que el público las formule.

Eficiencia operativa.&nbsp;UPS optimiza rutas de entrega con algoritmos que ahorran millones en combustible y reducen tiempos de tránsito.

Gestión de riesgos.&nbsp;Bancos y aseguradoras emplean modelos basados en “big data” para detectar fraudes en tiempo real o evaluar con mayor precisión la solvencia de un cliente.

Innovación y nuevos modelos.&nbsp;Amazon debe el 35% de sus ventas a su motor de recomendaciones, mientras que Tesla alimenta su proyecto de conducción autónoma con miles de millones de kilómetros de datos recogidos por sus vehículos.

<h5 class="subtitle handdrawn">Plataformas que construyen la infraestructura de datos</h5>

Varias compañías se han especializado en ofrecer a otras las herramientas necesarias para integrar, analizar y extraer valor de “datasets” masivos y heterogéneos.

Snowflake.&nbsp;Pionera en almacenamiento de datos en la nube. Su arquitectura separa almacenamiento de cómputo, lo que permite a sus clientes, como Capital One, manejar información dispersa y crear una “fuente única de verdad” para personalizar servicios bancarios.

Databricks.&nbsp;Con su modelo “lakehouse”, combina flexibilidad de lagos de datos con la potencia analítica de un almacén. Shell lo usa para predecir fallas en equipos industriales, y Comcast para mejorar la calidad del “streaming” en tiempo real.

Palantir Technologies.&nbsp;Nacida en el ámbito de defensa, hoy ofrece sus plataformas Gotham y Foundry a gobiernos y corporaciones. Airbus las utiliza para gestionar cadenas de suministro complejas; varios países recurrieron a Palantir durante la pandemia para coordinar la distribución de vacunas.

Splunk.&nbsp;Especializada en datos de máquinas, “logs” y transacciones digitales, es clave en ciberseguridad y operaciones de TI. Domino’s Pizza lo emplea para analizar pedidos en tiempo real y mejorar la experiencia del cliente.

Tableau (Salesforce) y Power BI (Microsoft).&nbsp;Democratizan el acceso a la analítica mediante visualizaciones intuitivas. Coca-Cola Bottling usa Power BI para dar a sus gerentes de planta visibilidad inmediata de métricas de producción y logística.

Estas plataformas no son accesorios; constituyen la infraestructura crítica del capitalismo digital.

<h5 class="handdrawn subtitle">Gigantes impulsados por datos</h5>

Amazon.&nbsp;La máquina de personalización, convierte cada clic en información procesable. Su motor de recomendaciones no solo incrementa ventas, sino que orienta decisiones estratégicas de inventario y logística. Además, Amazon Web Services (AWS) se ha transformado en el proveedor global de infraestructura de datos para miles de empresas.

Netflix.&nbsp;Creatividad guiada por algoritmos. Lejos de ser una amenaza para el arte, los datos en Netflix sirven como brújula creativa, el análisis detallado de patrones de consumo permite invertir en contenidos con altas probabilidades de éxito.

La ciencia de datos se convierte en aliada de la intuición artística.

Tesla. Movilidad como ecosistema de datos, no compite únicamente por fabricar autos eléctricos, sino por crear un cerebro colectivo nutrido por los sensores de millones de vehículos.

Cada kilómetro recorrido alimenta algoritmos que mejoran la conducción autónoma.

<h5 class="subtitle handdrawn">Cómo organizarse para aprovechar los datos</h5>

La tecnología es condición necesaria, pero no suficiente, muchas empresas fracasan no por falta de herramientas, sino por deficiencias organizativas. ¿Qué prácticas permiten extraer el máximo valor de la analítica?

Equipos interfuncionales.&nbsp;Integrar científicos de datos con mercadólogos, ingenieros y responsables de producto garantiza que la analítica responda a necesidades reales y no se convierta en ejercicio aislado.

Gobernanza y confianza.&nbsp;Sin reglas claras, los datos se vuelven un riesgo, marcos sólidos de calidad, privacidad y cumplimiento normativo son indispensables, como lo muestra Mastercard en su equilibrio entre innovación y seguridad.

Democratización de&nbsp;insights.&nbsp;Los datos deben llegar a todos los niveles. Starbucks dota a sus gerentes locales de tableros con tendencias de ventas para tomar decisiones rápidas y personalizadas.

Formación y alfabetización.&nbsp;La cultura organizacional debe ser “data driven”. Amazon invierte en capacitar a empleados no técnicos para que comprendan y usen información en sus decisiones cotidianas.

Agilidad y experimentación.&nbsp;La analítica prospera en entornos que valoran la iteración. Google ha convertido las pruebas A/B en rutina: cada función se experimenta, se mide y se ajusta con base en resultados.

<h5 class="subtitle handdrawn">El futuro de la analítica de datos masivos</h5>

El horizonte se define por cinco grandes tendencias:

Analítica potenciada por IA.&nbsp;Algoritmos capaces de identificar patrones invisibles para humanos. La interfaz evolucionará: en lugar de “dashboards”, los ejecutivos conversarán con asistentes de IA que sugieran decisiones contextuales.

Tiempo real y&nbsp;edge computing.&nbsp;Con 5G e IoT, la distancia entre dato y acción se acortará. Flotas logísticas podrán reconfigurar rutas al instante según clima o tráfico.

Ecosistemas de datos compartidos. La colaboración entre empresas será clave, en salud, farmacéuticas podrían compartir datos de ensayos clínicos para acelerar descubrimientos, bajo esquemas de privacidad reforzada.

Ética y regulación.&nbsp;La presión por evitar sesgos algorítmicos y proteger la privacidad será creciente, las compañías que ignoren este imperativo perderán legitimidad social.

Hiperpersonalización con control ciudadano.&nbsp;Los consumidores exigirán servicios ajustados a sus perfiles, pero también mayor control sobre el uso de su información.

La relación empresa-cliente se redefinirá en torno a la confianza.

<h5 class="subtitle handdrawn">Organizarse con inteligencia alrededor de los datos</h5>

“Big data” no es un recurso aislado; es la nueva arquitectura de la competitividad.

El valor surge al integrar la analítica en la estrategia, la cultura y la innovación, las plataformas tecnológicas son catalizadores, pero la diferencia real la marca la organización: su capacidad para trabajar en equipos interfuncionales, democratizar el acceso a “insights”, garantizar gobernanza ética y cultivar talento con mentalidad analítica.

La nueva economía no premiará a quienes acumulen más información, sino a quienes sepan organizarse mejor en torno a ella.

El futuro pertenece a las empresas que conviertan la incertidumbre en previsión, y los datos en decisiones inteligentes.

<h6 class="subtitle underlined">Robótica y computación cuántica: el siguiente salto</h6>

Más allá de las plataformas y algoritmos actuales, el próximo horizonte se encuentra en la robótica y la computación cuántica.

Los robots industriales y de servicios –desde los que ensamblan automóviles hasta los que limpian hogares o entregan paquetes– ya dependen de datos en tiempo real para ejecutar tareas con mayor precisión y velocidad.

Se combinan sensores y visión computarizada en centros logísticos para que robots optimicen rutas y reduzcan tiempos.

En la salud, robots quirúrgicos procesan datos instantáneamente para asistir a médicos con exactitud milimétrica.

Y aún más disruptiva es la promesa de la computación cuántica, que va un paso más allá de los datos convencionales: procesadores capaces de manejar múltiples situaciones simultáneamente, con potencial para descifrar patrones imposibles hoy, desde el desarrollo de nuevos fármacos hasta la gestión de riesgos financieros globales.

<h6 class="subtitle underlined">Robótica y computación cuántica muestran que la analítica de datos no es un destino final, sino un viaje hacia formas inéditas de inteligencia aplicada.&nbsp;</h6>

Plácido DETONA® a manera de auto crítica para el gremio periodístico, un caso grotesco de pedante voracidad comercial.

El lado deshumanizante y deshumanizado de la noticia

El mundo del cine perdió hoy a uno de sus titanes: Robert Redford ha fallecido a los 89 años.

Riva Palacio DETONA® Lo que se revela casi a diario muestra la magnitud de la corrupción en el gobierno de López Obrador y cómo la impunidad llevó a descuidos en sus negocios ilícitos.

Plácido DETONA® en este domingo disfrazado de martes, el garbo de la escolta femenina que prestó la bandera a CSP, y el desgarbado primer "damo" de México. (NO SE PIERDAN AL FINAL, LA GALERÍA DE FOTOS DEL DÍA DEL 1er GRITO DE ESTE FEMINISTA SEXENIO).

Hoy 15 de septiembre, nos llenamos de júbilo por las fiestas patrias y damos el grito, o más bien varios gritos en defensa de la independencia y la libertad de México; también damos el grito en contra del huachicol que salpica a varios elementos de alto rango en la Secretaría de Marina, cobijados por el ex secretario del ramo, el almirante José Rafael Ojeda; damos el grito en contra de los criminales que desde Pemex construyen ductos ilegales para robar combustible en la refinería de Cadereyta y de Salamanca y rematamos dando el grito por que nuestro país se libere de las cadenas de la corrupción y la violencia. Y sí, pese a todo: ¡Viva México!

Martha Bárcena, nuestra Embajadora Eminente por designación presidencial, DETONA® aquí desde Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos: Es Momento de establecer y reconocer el Estado palestino, poner fin al horror de Gaza y a los asentamientos ilegales. Tiempo de diálogo y tolerancia.

Paco Peña DETONA® el “nuevo” nombre de este municipio, que será sede de 6 juegos del Mundial de fútbol el próximo año.

“Hacemos lo que en 20 años no se hizo en GUAPALUPE". -Héctor García

Plácido DETONA® Vean la hora en que publiqué este artículo: 2:16 de la madrugada de hoy lunes 15 de Sept. Fuimos el primer medio que dio la noticia del retiro de Mauricio Fernández, como alcalde de San Pedro Garza García. Ahora sí, después de documentar esta EXCLUSIVA NACIONAL, paso al tema: ¿Hasta dónde llegará Susa en su frustración, por NO ser alcalde de SPGG?  ¿La moral es un árbol que da moras o un costal de papas en el mercado?

Político patético, poético y no ético. Episodio 3

Plácido DETONA® Dejará mudos a los contribuyentes, y muy contentos a los políticos -y un empresario, ja- que corren tras los 1,773 cargos públicos de 2027.

 Damas y caballeros, esto cuesta el galope de la manada desbocada rumbo al 2027. Episodio 2

Anabel Hernández DETONA® aquí: El Secretario de Estado norteamericano había diferido su visita para darle tiempo al embajador Johnson de tener mayor información y conocimiento de la situación en México.

Lo que no se dijo sobre la reunión privada de Marco Rubio con CSP

Plácido DETONA® Cuando la transparencia se vuelve muy reveladora.

Reformistas y transformadores de fonda de mercado, popular, eso sí

Javier Treviño DETONA® Nada comunica una filosofía de gobierno con mayor claridad que un presupuesto; elaborarlo y aprobarlo es la cúspide del arte de gobernar.

Muéstrame tu presupuesto y te diré para qué gobiernas

Plácido DETONA® la deliciosa conversación que tuvo esta madrugada con su entrañable amiga y ex Alfa Industrias los dos, Emma Molina, en uno de sus viajes por el mundo. "La Molaina" anda en Japón y nos recuerda a un ícono de la cultura global: Diego Sada, a propósito del 34 Aniversario de una de sus creaciones: El Museo de Arte Contemporáneo de Monterrey, MARCO, para los amigos.

Plácido DETONA® La situación en Campeche está que echa chispas.

Trampa que atrapa no mata, pero no libera

Plácido DETONA® Trump cerca militarmente a Maduro y lo ataca publicitariamente, pero permite que empresas estadounidenses compren petróleo al gobierno del dictador.

Tanqueros de Chevron cargan en Venezuela rumbo a EEUU

Plácido DETONA® La virtud no puede imponerse y menos mediante violencia política.

Plácido DETONA® Antes de abordar el tema de hoy, vean la foto del Tal Samuel, agradeciendo con la quijada trabada, el abucheo que le recetó el respetable público al ser presentado durante el informe de CSP en la Macroplaza de Monterrey. Al final del CAJÓN DESASTRE, los detalles.

Hijos de generales mexicanos son huachicoleros de cuello blanco. Episodio 4

Plácido DETONA® que este hecho agiganta el despilfarro de recursos en Dos Bocas, cortesía de YSQ.

Pemex importa 70% del consumo nacional de gasolinas, en vez de refinar petróleo. Episodio 3 

Plácido DETONA® su diletante crónica sobre la función de anoche martes 3 de septiembre en el Teatro de la Ciudad, plagada de egos y "huesos".

Un concierto por los suelos, con precios por las nubes

Plácido DETONA® en EXCLUSIVA: La 4T opera 2 empresas en Texas para esconder malos manejos y evadir leyes mexicanas. 

Pemex Houston produce barriles de corrupción. Episodio I

Plácido DETONA® que Pemex refina menos gasolina, porque prefiere comprarla a precios inflados a la petrolera de Venezuela y ayudar así al alicaído Camarada y Compañero Maduro.

Huachicol venezolano compite con el mexicano. Episodio 2: Houston, tenemos un problema 

Plácido DETONA® que la democracia se sustenta en la separación de 3 poderes y eso ya no existe en México.

Plácido DETONA® lo más sobresaliente del 1 de septiembre. (No se pierda después del CAJÓN DESASTRE, la Galería de Paco Calderón al respecto).

Plácido DETONA® que eso ocurrirá a partir del 1 de septiembre.

Vamos hacia otro país, sin salir del nuestro

Plácido DETONA® No, Gerardo, el árbol del cacao no se llama caca.

Fernández Noroña es puro... verbo frutal y verbal

Plácido DETONA® los arriesgados campos en que el gobierno se mete, alejándose de sus prioridades reales.

No se ría: Café Bienestar compite contra Oxxo

Plácido DETONA® dos temas relativos al nuevo embajador de México en Italia.

Desliz de Carlos Pellicer en Monterrey y pifia de CSP con Genaro Lozano. Episodio IV

Plácido DETONA® que el titular de la Secretaría de Educación Pública llama “maravillosos” a los nuevos libros de texto gratuitos, plagados de ideologización y sexualidad.

Supura la SEP demagogos e ideólogos. Faltan pedagogos

Plácido DETONA® a quienes lo critican por tundirle a Simón Levy y al estiradito Ex Norte. Episodio III



Propagar información falsa solo beneficia a quienes prosperan en el caos

Plácido DETONA® que los "moches" por asignación de contratos aquí, son récord nacional: 60%

Adeuda gobierno del nuevo NL, $1,000 millones a proveedores. Forman A.C. para exigir pago

Plácido DETONA® a quienes no hallan cara para persignarse e hincarse.

Una monja de 90 años encerrada en su claustro lo haría mejor

El Balsero DETONA® Cuba, esa obscura isla que llora en medio del caribe, hace más de seis décadas que ha perdido el rumbo.


Plácido DETONA® una historia, a propósito de que Trump está de acuerdo con que Rusia se anexe territorios de Ucrania para terminar con esa guerra.

Hoy iniciamos un programa en donde tengo el privilegio de compartir mi historia y mi visión sobre la realidad cubana. Me llamo El Balsero, viví en Cuba hasta los 32 años y después me establecí en México. Sé, en carne propia, lo que significa vivir bajo el régimen castrista: la falta de libertades, la pobreza y las dificultades diarias que marcan la vida de millones de cubanos. En este espacio hablo de cómo el sistema socialista nos prometía igualdad, educación y salud gratuitas, pero en la práctica fue un rotundo fracaso económico y social. Esa misma realidad llevó a muchos —incluyéndome a mí— a arriesgarlo todo en busca de libertad. CUBA SIN FRONTERAS es un lugar para el diálogo y la reflexión, pero también para decir las cosas sin maquillarlas. Aquí encontrarás una perspectiva auténtica y directa, contada por quienes hemos vivido bajo ese régimen y conocemos sus consecuencias de primera mano.

Plácido DETONA® que no hay mejor programa social que fomentar el empleo y esto se logra incentivando la inversión.

Regalando dinero no sacas de pobre a nadie 

Plácido DETONA® la telenovelera política en México y sus posibles consecuencias para los protagonistas.

Por favor, ya no les digan "Gutierritos" a Gutierritos ni "Dato Protegido" a Dato Protegido

Plácido DETONA® que el Secretario de Movilidad del gobierno de NL vacaciona en San Antonio, Texas, en medio del caos provocado por la suspensión del Metro. Se hospedó con su familia en el lujoso hotel La Cantera Resort, muy cerca del parque Six Flags y los movieron a todos lados en una mini van blanca de lujo. No podrá el señor...

Plácido DETONA® el cinismo institucionalizado de políticos que viven a duras penas y de dientes para fuera, la medianía que les pide Claudia Sheinbaum.

Plácido DETONA® que las hay en todos lados y son tan dañinas como las enemigas.

Lady Cachanilla DETONA® nuevamente por sus fueros, después de un necesario -no tanto merecido- descanso. Así que, activistas de pacotilla, políticos de 5a y chateros que dan las n... del día y noche en redes sociales ¡AGÁRRENSE!

Plácido DETONA® casos patéticos de protagonismo mediático. 

Daltonismo político de burócratas y falsos activistas

Plácido Garza DETONA® una EXCLUSIVA NACIONAL: Pilotos de la FAM son entrenados en Rusia para operar naves de combate contra los narcos.

Del helicóptero “bombero electorero” gringo comprado por el Tal Samuel, a los artillados rusos de la Fuerza Aérea Mexicana

Plácido DETONA® el trasfondo de la situación en CIBanco, Intercam y Vector.

Fue descuido, no lavado de dinero. Menos mal...

Plácido DETONA® los daños que provoca la decisión de desaparecer programa deportivo en el campus Querétaro.

Causa ITESM, frustración de jóvenes. Episodio II

Plácido Garza DETONA® Stress crónico provocan esos elementos patógenos que se reproducen como gremlins en aguacero.

¿Algo peor que los influencers? Sí, los activistas de pacotilla. Episodio V

Plácido DETONA® el tema de los joyeros sampetrinos que deshonran su marca, dando gato por liebre. Mañana culmina esta serie con la guerra desatada en el Medio Oriente por Trump y su aliado Netanyahu.

A propósito de judíos, de árabes y persas... Episodio II, de III

Héctor Aguilar Camín DETONA® Históricamente hablando, los políticos son la élite definitoria de los desastres y de los logros de México. 

Héctor Aguilar Camín DETONA® En estas semanas del verano, aunque ahí siguen, hincándose, los medios oficialistas, la prensa crítica, las redes y los comunicadores libres fijaron los temas de la discusión pública como no lo habían hecho en un buen tiempo.

Dos militares involucrados en el mayor escándalo de corrupción del sexenio aparecen muertos en 24 horas, justo después de ser expuestos en la investigación del "huachicol fiscal". Jorge y Javier revelan cómo un esquema criminal que ha saqueado más de 600 mil millones de pesos involucra desde sobrinos del Secretario de Marina hasta el hijo de López Obrador, pasando por gobernadores de Morena y la empresa de Alfonso Romo. Una red de complicidades que alcanza los más altos niveles del poder y que Estados Unidos ya comenzó a investigar. Los conductores que desde hace 4 años denunciaron este fraude cuando nadie los escuchaba, ahora exponen nombres, fechas y la cadena de muertes "sospechosas" que rodean el caso. ¿Están eliminando testigos para proteger a los verdaderos responsables? La verdad que el gobierno no quiere que sepas.

¿Coincidencia o eliminación sistemática?

Héctor Aguilar Camín DETONA® En la memoria escolar de los mexicanos, Miguel Hidalgo es el anciano venerable Padre de la Patria, el padre de la Independencia nacional que los mexicanos fechamos en 1810.

LO MEJOR DE HOY EN DETONA:

Opinión

Los datos: competitividad en la nueva economía

Dr. Morales DETONA® las anécdotas de mi Papá en la fundidora de fierro y acero de Monterrey, La Maestranza.

<h5 class="handdrawn subtitle">A continuación la secuencia de mensajes con las anécdotas:</h5>

Anécdotas de "Somos la Maestranza"

Roberto Echeverría DETONA® Le escribo nuevamente Estimado Lector dado que Septiembre sigue siendo un mes con acontecimientos que han y siguen estremeciendo a la aviación Norteamericana y más específicamente la aviación de nuestro país.

Lecturas del día:

Vamos a retroceder el reloj poco más de tres décadas y usted seguramente recordará que en 1994 los Presidentes Clinton y Salinas de Gortari, junto con el Primer Ministro Canadiense firman el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

Al igual que en la actualidad se especulo mucho en los tres países sobre el impacto económico que representaría el TLC con los resultados que ahora todos conocemos donde se formo un bloque comercial digno de la envidia de países en el resto del mundo.

Recuerde entonces los beneficios que nuestro Presidente Mexicano ofreció que sus ciudadanos conseguirían, justo hace unos días un amigo mío recordaba aquel ofrecimiento que podríamos comprar automóviles armados en Estados Unidos tan solo pagando los respectivos impuestos, hecho que poco a poco y vaya usted a saber porque fue quedando en el olvido de los mexicanos.

Y haciendo uso de la palabra olvido hubo otro famoso ofrecimiento de los mandatarios de los tres países, a este se le denomino como “Cielos Abiertos” o “Open Skies” cómo se le llamo en Estados Unidos y Canadá.

<h4 class="subtitle">Usted podrá preguntar.&nbsp; </h4>

¿Porqué olvido?&nbsp; Pues bien al igual al anteriormente mencionado de la industria automotriz en la aviación comercial de los tres países se celebro un convenio donde las reglas del juego se flexibilizarían y las Aerolíneas Troncales (Trunk Carriers como les dicen en inglés) podrían hacer operaciones en las rutas domésticas Norteamericanas.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Es decir el TLC creaba una nueva forma de operar para las Aerolíneas Canadienses, Estadounidenses y Mexicanas.

Gracias a ello se incremento el número de Aerolíneas operando en el territorio Mexicano como es el caso de United Airlines que arribo a México poco después de la firma del TLC, para que tenga un ejemplo usted.

Sin embargo.&nbsp; 

<h4 class="subtitle">¿Qué sucedió con ese macro acuerdo de cabotaje en nuestro país?&nbsp; </h4>

<h5 class="handdrawn subtitle">Antes de darle respuesta a esta pregunta le informo que los Estados Unidos y Canadá si abrieron sus cielos entre sí y hubo un reordenamiento de las empresas de aviación que operaban en esas fechas.&nbsp;&nbsp;</h5>

Se dio el caso de que Aerolíneas Norteamericanas compraran a empresas canadienses para poder aprovechar mejor la infraestructura existente y lograr economía de escala más rápidamente. 

Tal fue el caso de la venta de Canadian Pacific adquirida por American Airlines.

Regresando a nuestra pregunta original. 

<h4 class="subtitle">¿Qué sucedió en México?</h4>

Recordará que en la administración del Presidente Salinas se creo la Comisión Federal de Competencia.&nbsp;

Organismo creado para fomentar la competencia y proteger a las empresas mexicanas de competencia hostil en su caso. 

Hoy ya desaparecida por la anterior administración federal.

Esta Comisión Federal de Competencia jugo un papel estelar ante la solicitud de dos aerolíneas troncales Aerovías de México y Mexicana de Aviación.&nbsp;&nbsp;

Las cuales afirmaban que se convertiría en una lucha de David contra Goliath si se ejecutaba este apartado del TLC.

Al final se puso en pausa el tema de los cielos abiertos sin embargo en Septiembre de 1994 después de celebrarse un convenio de cooperación operativa-comercial entre Delta Airlines y Aerovías de México, orquestado por Jorge Valencia de Delta y Francisco Contreras de Aeroméxico; ambas empresas empezarían a tener operaciones conjuntas con una nueva forma de hacer las cosas en el mundo y nace el concepto del Código Compartido.&nbsp;

Punto interesante el lanzamiento original se dio aquí en Monterrey ante el Gremio de las agencias de viajes en el mes de Septiembre de 1994.

Este código compartido ha sido por demás exitoso para ambas empresas porque les permitió combinar sus rutas y horarios que significo economía de escala para ambos, atención compartida en aeropuertos, mantenimiento de aeronaves, uso de sus terminales en los aeropuertos claves de ambas, homologación de los programas de viajeros frecuentes, redención de kilómetros de una en la otra, alimentación de pasajeros a puntos más allá de donde podrían operar, transferencia de know how operativo, vender con su marca en el avión de la otra aerolínea, este último punto ahora es muy conocido por los viajeros internacionales.

Fue tan buena su relación que ambas empresas fueron las creadoras del convenio internacional de código compartido denominada SKYTEAM donde hoy día se incorporaron más de una docena de aerolíneas de diversos países en el mundo.

Lo único que no se les permitió es ponerse de acuerdo en sus tarifas aéreas por las leyes antimonopolio de ambos países o Antitrust como se le conoce en Estados Unidos.

A tres décadas del acuerdo original trabajan muy de cerca a grado tal que sus oficinas corporativas de Ambas en la Ciudad de México se encuentran en el mismo edificio.

El nuevo Gobierno de los Estados Unidos empezó a revisar el convenio y como todos sabemos ahora le ha puesto fin al mismo con la orden emitida por el Congreso Americano donde pone fin a dicha gestión a partir del primer minuto del 2026.

<h4 class="subtitle">Usted seguramente se a hecho la pregunta.&nbsp;¿Qué sucederá ahora?</h4>

En principio ambas empresas recurrirán a bufetes de abogados en los Estados Unidos para apelar dicha decisión.

<h4 class="subtitle">¿Qué sucede si no pueden revertir el fallo del Congreso?</h4>

Las autoridades correspondientes intervendrán para que ambas aerolíneas modifiquen todo en su mutua forma de operar y de vender vuelos entre ambos países y regresen a los convenios bilaterales que generalmente usan las aerolíneas internacionales.

No olvidemos que aquí además de las empresas de aviación el pasajero sufrirá porque perderá gran parte de los beneficios mixtos brindados por el código compartido.

Supuestamente esta drástica medida del Gobierno de los Estados Unidos se promulgo para fomentar la justa competencia entre las aerolíneas norte americanas sin embargo Delta que hoy es la línea aérea más grande los Estados Unidos se verá perjudicada y los grandes ganadores de esta medida serán American, United, Alaskan Airlines principalmente, que a pesar de ser aerolíneas con muchas operaciones de y hacia México eran competidores distantes de Delta Airlines.

Ahora si volteamos a ver a Aeroméxico pues el impacto será importante dado que su marca había crecido mucho en el mercado Estadounidense gracias al pool comercial que Delta le daba en todos los mercados donde opera en la unión americana, hecho que dejará de suceder el año próximo y la aerolínea mexicana tendrá que volver a promoverse a sí misma que conlleva a costos adicionales en una industria que ya lo hemos platicado previamente lucha por una permanente reducción de costos y contaba con un estupendo aliado para hacerlo en el país vecino.

Seguramente American, United y las demás están firmando convenios con las otras dos aerolíneas mexicanas (Viva y Volaris) para ofrecer el mismo producto desde los puntos donde operan en Estados Unidos a las rutas de las aerolíneas mexicanas.

No olvide que a la fecha Aeroméxico cuenta con 150 aviones para atender su rutas dentro de México e internacionales sin embargo Volaris y Viva han crecido mucho el número de sus aeronaves y la dominancia del mercado doméstico Mexicano la tiene Volaris en este momento.

Estimado Lector si las aerolíneas se ponen las pilas como dicen los jóvenes, México será un mercado de compradores para la compra de boletos&nbsp; sobretodo los nacionales.

<h6 class="subtitle underlined">Trate de tomar en su mente una foto del actual mercado mexicano de viajes y compárelo dentro de cinco años, porque seguramente tendremos grandes sorpresas y los operadores dominantes cambiarán para esas fechas.</h6>

Fin del vuelo compartido

Eloy Garza DETONA®  La refinería de Cadereyta, una de las más grandes del país, genera sospechas que van más allá de ser un grave emisor de contaminantes. 

Se habla de posibles pequeños ductos ilícitos que salen de sus instalaciones y alcanzan más de dos kilómetros de distancia. Ocurre en otras refinerías del país.

Presuntamente, delincuentes compran predios cercanos, los bardean y ahí se ordeña cómodamente, sin que las autoridades competentes puedan entrar por la vía legal.

Ojalá se esclarezca esta información, que no está documentada, porque sería el colmo en esta temporada de ventilación masiva de prácticas de huachicol.&nbsp;

Apenas estaba mi equipo y yo investigando en el INAI (Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales) sobre lo que sucedía adentro de esta paraestatal, cuando desapareció este importante organismo por la “simplificación orgánica” que ordenó AMLO y que se operó el pasado marzo.&nbsp;

Nuestra refinería quedó marcada para mal desde aquel caso de corrupción que involucró al consorcio chino Conproca, con el que Pemex perdió más de $300 millones de dólares. Hasta la fecha, ese dinero aún no lo recuperamos.&nbsp;

En la primera época del huachicol, que consistía en la pica (perforación) y ordeña de ductos, además del robo de tractocamiones y pipas, el expresidente Andrés Manuel López Obrador ordenó, en diciembre de 2018, cerrar los ductos y frenar temporalmente la producción de la refinería de Salamanca, que estaba siendo sitiada por el cártel Santa Rosa de Lima, que manejaba la región del Bajío.

Y estuvo a punto de hacer lo mismo con la refinería de Cadereyta, pero fue disuadido por el entonces titular de Pemex, Octavio Romero Oropeza (actual director del Infonavit).&nbsp;

Como se recuerda, el desabasto de combustible se estaba volviendo incontrolable en siete estados, incluyendo Nuevo León, y afectó a más de 17 millones de mexicanos, en razón de lo que en economía se conoce como “demanda inelástica” (la cantidad de demanda cambia poco ante variaciones en el precio).

Y siempre habrá actores dispuestos a explotar esta demanda insatisfecha.&nbsp;&nbsp;

A partir de ese caso, AMLO declaró que el delito del huachicol se había terminado por completo en México, para fines prácticos, estaba cerrado. Y, para garantizar que no volvería a suscitarse, cedió la administración de las aduanas portuarias a la Armada.

El resto es historia.&nbsp;

Ayer, durante el mensaje que dio en el tradicional desfile del 16 de septiembre, el actual Secretario de la Marina, el almirante Raymundo Pedro Morales, se refirió indirectamente a los sobrinos de su antecesor Rafael Ojeda:

Roberto Mario Farías Laguna y su hermano Fernando, y a su supuesta red criminal que urdieron para introducir masiva e ilegalmente combustibles al país, con documentación arancelaria falsa. Señaló el Secretario: “Fue muy duro aceptarlo, pero hubiera sido imperdonable callarlo. El mal tuvo un fin determinante; y en la Marina no encontró lugar ni abrigo (…) Fuimos nosotros mismos quienes dimos el golpe de timón, porque la lucha contra la corrupción y la impunidad son parte central de la transformación”.&nbsp;

A reserva de que el mal sí tuvo cabida en la Marina, con un mercado negro que se infiltró y cooptó a altos mandos, tanto que ya se volvió un escándalo internacional, lo cierto es que no se llegará a buen puerto —para seguir con las metáforas tan del gusto de nuestros jefes navales— .

Si la FGR no da también un golpe de timón en Pemex y, en especial a la refinería de Cadereyta, que produce, según nuestros cálculos, 133,701 barriles de petróleo crudo por día (bpd), cuando debería producir 325,000 bpd, aunque la primera cifra no es superada por ninguna otra refinería del país.&nbsp;&nbsp;

Sin embargo, el año pasado Pemex perdió por corrupción más de $38,500 millones de dólares, para darnos una idea, con ese dinero pudiéramos comprar Ford Motor Company y United Airlines juntas y a precio de mercado.&nbsp;

&nbsp;ha escalado el desvío de recursos públicos con el robo y venta ilícita de hidrocarburos sin parangón en ningún otro país.

Una ventaja es que ya se va tras la pista de 200 funcionarios públicos, empresarios, marinos y lo que se conoce como “agentes grises”, cooptados por el crimen organizado tanto en la Marina como en Pemex, y ya con órdenes de aprehensión, sin contar con la intervención gubernamental de 550 empresas.

<h6 class="subtitle underlined">Veremos qué pasa en la refinería de&nbsp;Cadereyta.</h6>

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