No tuve agarre en el arranque, en la línea sucia hay muy poco agarre, creo que Hamilton también tuvo problemas, perdí la posición con Sainz, después la recuperé y luego con Lando, pensé que había salido del límite de la pista y pensé que recuperaría la posición, pero no fue así y ahí perdí muchos segundos.
Fórmula 1
Mercedes defiende la supremacía en Fórmula 1
Segunda edición del Gran Premio de Portimao, Portugal.
domingo, 2 de may de 2021 09:41 p. m.
Una carrera inusual para mí, queridos lectores; ya que como catedrática y ciudadana responsable hoy me tocó la vacuna a las 8:00 am y debo mencionar que a pesar de las miles y miles de personas, felicidades a FIME de la UANL y al Secretario de Salud por la excelente organización.
Checo Pérez, echando chispas. Foto F1.
Como les comentaba esta para mí fue una carrera a ciegas, escuchando la narración y observando de manera virtual las posiciones de los pilotos, pero emocionada de cualquier forma.
Y entrando ya en materia se ha llevado a cabo una escalofriante tercera gran batalla entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, además de una arrancada con parrilla muy apretada, en donde Ferrrari, Mclaren y Alpine luchaban desde la vuelta uno por posicionarse en los mejores puestos.
Lewis Hamilton tuvo una actuación espectacular, podemos carrera a carrera disfrutar de su talento, de su aguerrido temple, de su casta de campeón, no en balde es siete veces campeón del mundo, Hamilton siempre hará lo propio por defender el campeonato y aunque vemos cada vez más cerca al equipo de Red Bull, Mercedes sigue mostrándose superior.
Aunque sabíamos que Checo arrancaba del lado sucio del trazo suponíamos podía ser una ventaja salir detrás del siete veces campeón Lewis Hamilton. Checo no tuvo potencia en el arranque, sin embargo, Checo tuvo un buen fin de semana en donde mostró buen desempeño; lideró 14 vueltas de la carrera y si bien no ganó posiciones al final de la carrera tampoco las perdió.
Su compañero de equipo Max Verstappen desde las primeras vueltas comenzó a mostrarle el auto por el retrovisor de Hamilton, logrando en la vuelta 7 (después del Safety) robarle la segunda posición y al final sube al podio en el 2º lugar.
Ahí te ves, le dice Hamilton a Verstappen. Foto F1.
Bandera verde, se apagan la luces del semáforo y arranca el round 3 de la temporada, Bottas con un perfecto arranque mantiene la primera posición y detrás de él Lewis Hamilton; seguido por Max Verstappen, que ya le enseñaba el monoplaza por el retrovisor a Hamilton, Carlos Sainz (Ferrari) le roba el cuarto puesto a Checo Pérez y Lando Norris (McLaren) hacía lo mismo con Ocón de la escudería Alpine, quedando el de McLaren en el 6º puesto.
Un contacto en el segundo giro entre Giovinazzi y Raikkonen, coequiperos de Alfa Romeo, frena el hambre de Hamilton y Verstappen por robarse desde las primera vueltas el liderato, sale Safety Car y es una oportunidad para acortar tiempos entre Sainz y Pérez y recuperar el mexicano la 4ª posición.
Vuelta 7 Max Verstappen le quita el 2do puesto a Hamilton y Checo hace lo mismo con Carlos Sainz recuperando Pérez la posición de arranque (4º), y Leclerc hace un buen rebase para dejar atrás a Ocón y posicionarse en el 7º puesto, detrás de Sainz, el McLaren de Norris en la 5ª posición.
Valtteri Bottas con un gran rendimiento del auto para la siguiente el giro (8) hace vuelta récord 1:23:550 , Norris se posiciona en el 4º puesto desplazando a Checo Pérez para el lugar número 5.
Recortando distancia con Verstappen, Hamilton hace vuelta récord en los giros 9 y 11 en este último recupera la 2º posición haciendo muestra de su talento el actual campeón y mostrando la superioridad de los Mercedes.
Checo Pérez recupera el 4º puesto en el giro 15, dejando atrás al McLaren de Lando Norris, seguido por los dos Ferrari.
El siete veces campeón marcaba récord vuelta a vuelta acortando la distancia con su compañero de equipo, para el giro 18 el McLaren de Daniel Ricciardo logra colarse a la zona de puntos. Y para la vuelta de 19 se encontraban los Mercedes, Red Bull, McLaren, Ferrari Alpine y Alpha Tauri en la zona de puntos.
Después de vueltas récord consecutivas en el giro 20 Lewis Hamilton se posiciona como el líder de la carrera desplazando a Bottas al la P2.
El campeón del mundo sigue marcando récord vuelta tras vuelta ( giros 21-25). Sainz entra a pits en la vuelta 22 y sube Vettel a la zona de puntos. Para el giro 23 Norris cae a la P10, Alonso con su Alpine se cuela a la 8ª posición seguido de Stroll (Aston Martin) en la P9.
(TOP 10 Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Leclerc, Gasly, Ricciardo; Alonso, Stroll y Norris)
Vuelta 25 el McLaren de Ricciardo desplaza a Gasly con su Alpha Tauri del 7º puesto, Gasly cae hasta la 12ª posición y entra Sainz a la zona de puntos. Y en la vuelta 26 Charles Leclerc cae la 10ª posición.
27/66 Hamilton VR 1:22:138, dominio total de líder en la pista, giro 34 Hamilton VR 1:21:613 . Verstappen entra a pits en la vuelta 36 quedando Pérez en la P3 y Bottas lo hace en giro 37 para dejar al mexicano en el segundo puesto. (Hamilton, Pérez, Bottas . Verstappen) para el final del giro Verstappen desplaza a Bottas al 4º puesto haciendo el 2-3 Red Bull.
Vuelta 38 Hamilton entra a Pits y el mexicano Checo Pérez queda de líder de la carrera (Pérez, Hamilton, Verstappen, Bottas) la pelea entre los Mercedes y los Red Bull y el resto de la parrilla Ricciardo, Alonso, Stroll, Norris, Leclerc y Sainz.
Vuelta 40 Stroll se va a los pits y entra a la zona de puntos Ocón en la P10, giro 41 Alonso entra a pits y cae a la P11, Gasly se posiciona en la P10. Ricciardo a pits en la vuelta 42, cae a la P10.
Los Mercedes alternándose las vueltas récord, vuelta 50 en investigación el incidente entre Nikita Mazepin y Checo Pérez, Alonso le roba la zona de puntos a Pierre Gasly.
Hamilton es Hamilton. Foto F1.
Después de 14 vueltas y con VR, Hamilton le quita el liderato de la carrera a Checo Pérez en el giro 51; batalla entre Alonso y Ricciardo por el 9º puesto.
55/66 Hamilton, Verstappen, Bottas, Pérez, Norris, Leclerc, Ocón, Sainz, Alonso, Ricciardo ...los dos Alpine demostrando el buen rendimiento de los autos durante todo el fin de semana. 56/66 vuelta rápida de Checo Pérez 1:20:643 Final de la vuelta 58 Alonso le quita a Sainz el 8º puesto.
Foto F1.
Bandera a Cuadros: 1ºLewis Hamilton 2º Max verstappen 3º Valtteri Bottas
Por segunda ocasión, en tres carreras disputadas, Checo es elegido como piloto del día, gran distinción para el piloto mexicano que demostró y aguantó para apoyar a las estrategias de equipo.
"El manejo en una carrera es totalmente diferente a lo que estaba acostumbrado, el adaptarme al nuevo auto, manejar los neumáticos el ritmo, creo que eso ha sido muy positivo el día de hoy”, agregó el mexicano.
El fin de semana fue el mejor en general de sensaciones de ritmo el coche estaba bien y competitivo respecto a casi todos los rivales, incluso con un Ferrari, con un McLaren; estábamos en una lucha que en Bahrein y en Imola parecía impensable, así que fue un fin de semana bien en ese sentido, ayer en la Q1 sigo sin entender cómo se pudieron perder unos segunditos en esas vueltas lo pasado pasado está. Intentaremos clasificar en las próximas, sobre todo en Mónaco y en España, estoy contento con estos puntos y con el fin de semana en general.